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人人去爱护或胎压不及充气的技艺，一般师父齐会轮胎气压充到 2.5bar（250kPa）。

因为大部分轮胎的提议胎压齐是 2.5 个傍边，固然也有例外，比如别克威朗 pro 的胎压提议是 2.4 个，不外这点别离问题不大。

大船其时提威朗 pro 时稽查胎压，差未几 2.4。

自后一个哥们说他提昂克赛拉时，胎压有点高，达到了 3.0。

如实高得有点狠，这是为什么呢？

咱们知说念汽车从出厂到卖到消费者手里， 首页-和昌乌颜料有限公司耗尽的时分有长有短， 首页-九士乌颜料有限公司短的不到一个月，乌鲁木齐新维奥商贸有限公司长的可能快三个月。

这段时分，汽车大部分时分齐停在 4S 店的泊车场里，工程设备跟着时分的推移，轮胎的胎压会逐步缩小。

当胎压降到一定进度，轮胎就会变形，短时分的话影响不大，但永劫分看护这种景况对轮胎是一种伤害。

是认为了幸免轮胎发生形变，汽车停放到泊车场时，4S 店会给轮胎胎压打得高一些。

把车交到主顾手里前，他们再把胎压放到厂家保举的胎压。

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