身处公论旋涡中的特斯拉还未回过神，4月的阛阓弘扬就给它重重一击。

而在特斯拉也曾一皆狂飙的中国阛阓，销量也出现急刹车，将其从销量的神坛拉下。阐明乘联会数据自满，4月特斯拉销量为25845辆，环比3月份下滑27%。其中14174辆为出口新车，这意味着国内仅委用了11671辆，环比3月的35478辆暴跌67.10%，这是特斯拉自原土化出产以来在国内销量环比下降幅度最大的一个月。

两个阛阓同期遇冷，无疑给一骑绝尘的特斯拉破向一盆冷水。当自己品牌和形象因为质地问题被打上问号，如今的特斯拉则垂危需要一场自救。

欧洲阛阓节节退败

在欧洲阛阓，特斯拉的崛起和跌落真是是“两年河东两年河西”，当敌手启动蹈厉奋发，其份额也肉眼可观念快速下滑。

2019年，特斯拉在欧洲阛阓是当之无愧的霸主，紧紧掌抓着欧洲电动汽车阛阓31%的份额。到2020年，特斯拉在欧洲的阛阓份额下降到13%，销量也从2019年的10.9万辆下降到2020年的9.8万辆，降幅约10%。

如今，特斯拉旗下最畅销的车型Model 3在本年4月径直跌出欧洲新动力车型销量前20。不外从单一车型来看，Model 3仍是前4月累计销量最高的车型，累计销量达3.24万辆，是排名第二的群众ID.3的近两倍，占据5%的阛阓份额。

季节性身分或成特斯拉销量下滑的原罪，4月看成欧洲汽车阛阓的传统淡季，再重复疫情影响，欧洲通盘乘用车销量环比下降78%，新动力车环比下降63%。在大环境之下，特斯拉也未避免于难，特斯拉Model 3委用量环比下降95%。

与此同期，乘联会通告长崔东树合计这也与特斯拉的经营关系。““4月是第二季度首月，时时处在厂家订单和产量的调配期，从阛阓轨则来看，委用量也会出现下降。况兼因疫情原因，法国等地实际了抑遏出进口战术，这也导致了特斯拉出口欧洲之路受阻。”崔东树示意说念。

外界的不成抵挡性身分抑遏了特斯拉在欧洲阛阓的委用弘扬，不外跟着欧洲原土车企们的发力，也在悄然改换特斯拉“一家独大”的近况。

以前两年，欧洲新动力阛阓的风靡云蒸给了特斯拉是非助长的空间，彼时的欧洲阛阓缺少与特斯拉相抗衡的居品，凭借着自己强盛的居品和先发上风，佛山市顺德区怡达电器制造有限公司特斯拉真是一脱手就在欧洲新动力阛阓荒诞攻城略地。

当群众、良马等传统欧洲巨头在新动力赛说念上全力一搏， 首页-达士兴有限公司特斯拉的先发上风也被迟缓蚕食， 首页-汉昌安皮具有限公司阛阓形势也在悄然间发生新的变化。盛宝银行股票策略垄断Peter Garnry在本年1月示意，近几个月来，雷诺、群众和当代的弘扬进步了特斯拉，鼓励们应该对此感到“警惕”。

最初对特斯拉酿成恫吓的等于原土选手群众。本年1月20日，群众集团CEO赫伯特·迪斯在推特上发表了我方第一条推文，他示意，群众正在阛阓份额方面追逐特斯拉，况兼如故在欧洲获取了恣虐者争夺战。

迪斯的信心早已体当今销量上。2020年9月，群众ID.3在欧洲阛阓上市当月，就拿下了8571辆的收成，位列9月欧洲新动力汽车销量第三名。如今，群众ID.4和群众ID.3凭借着7565和5941辆的委用收成，区别位列4月销量名次榜冠亚军的位置。

与此同期，群众旗下的奥迪品牌也在高端豪华新动力车范围持续挤压特斯拉的阛阓空间。4月，奥迪e-tron销量环比上升19.45%，以3188辆的收成位列名次榜第12名。

事实上，特斯拉在欧洲阛阓先发上风递减的背后，其居品性量问题也频频出现。J.D.Power发布的2021年度汽车可靠性商量名次榜自满，干草特斯拉每百辆车故障问题176项，总排名倒数第四；而好意思国《恣虐者敷陈》给出的2020年造访数据中，将特斯拉排名倒数第二。

5月25日，挪威媒体Nettavisen报说念，因为电板问题，挪威一家法院裁定，特斯拉由于在后台使用软件升级，抑遏特斯拉电动车充电速率及电板容量而被判罚，将向每位波及的特斯拉车主抵偿1.6万好意思元，而受到影响的该款特斯拉在挪威已售出10000辆。

此外，特斯拉在欧洲阛阓瘦弱的售后渠说念也在劝退多数潜在客户。阐明特斯拉官网自满，特斯拉在法国和英国的修理中心数目区别为10个和13个。德国化学品巨头BASF发言东说念主Ursula von Stetten曾嘲谑，BASF暂时还不会给5万多名职工购买特斯拉汽车，原因就在于特斯拉汽车劳动收罗的尽头散播。

中国阛阓开启自救

欧洲阛阓份额节节溃退之际，特斯拉在中国的日子也启动不好过。

4月19日，在上海车展上，又名维权车主拉开了质疑特斯拉质地问题的公论序幕。随后接连爆发的事故更是将底本热销的特斯拉推向风口浪尖。

乘联会数据自满，4月特斯拉销量为11954辆，环比下降65.51%。其中，特斯拉的主力销售车型Model 3在4月份上险销量为6431辆，环比下降73.75%，初次跌破1万辆。

而在另一边，造车新势力们也启动借机追逐，挑战特斯拉的强势地位。4月，蔚来委用量达到7102辆；理思委用量也达到5539辆；小鹏则委用了5147辆。维德布什证券分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)示意，特斯拉4月的销量与蔚来、小鹏及理思等电动车新创企业的销量比拟较为失态。

维德布什证券曾将中国阛阓称之为特斯拉股票的“腹黑和肺”，跟着中国阛阓的弘扬不如意，特斯拉的股价也应声下降。若是按照特斯拉在2020年飙升了740%之后的股价谋略，到2021年，特斯拉股价如故下降近20%，市值挥发近2000亿。

在阛阓和股价皆皆下降的裹带中，也曾高傲的特斯拉也不得不向中国阛阓折腰服软。

关于这场公论风暴中最为中枢的数据问题，不久前，特斯拉方面细致布告，将在中国设立数据中心，通盘在中国阛阓销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。同期，特斯拉将向车主灵通车辆信息查询平台。

川财证券指出，特斯拉将向车主灵通车辆信息查询平台后，使得数据公开透明化，这么故意于问题的发现和创新，看好特斯拉问题惩办后在国内的销量升迁。

与此同期，特斯拉在近期也启动在华招聘负责大数据平台的设备运维工程师、负责大数据平台的高等软件工程师、负责大数据分析的数据科学家和负责数据束缚的数据安全众人。责任方位则区别位于特斯拉上海和北京的办公地以及临港超等工场。

固然风暴中的特斯拉正在资格各样西宾，然而面临年产能占特斯拉全球产能42.86%的上海工场，以及有重大思象空间的中国阛阓，特斯拉难言逃离。然而从其布局来看，除了提高产能以外，马斯克也专门将鸡蛋放在不同的篮子，躲避单一阛阓的依赖风险。

除了在中国阛阓伸开积极自救，特斯拉也试图不绝开辟新阛阓。5月21日，马斯克在莫斯科举办的一场茶话会中讲说念，特斯拉正在计划在俄罗斯建厂。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)示意如故作念好干涉俄罗斯电动车阛阓的准备，况兼将在哈萨克斯坦等国度开展业务。

早在2019年，马斯克就布告将在欧洲汽车制造业的中心——德国柏林设立第四家汽车工场，咫尺该工场还在成立之中。况兼在客岁，马斯克还败清楚在印度建厂的缠绵，特斯拉还建议将其首府班加罗尔看成特斯拉“印度工场”的潜在选址。

不外脚下干草，自救是否有见效，5月的销量自会说出一切。

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